候车室445平方米、马田墟站贵宾候车室23平方米、马田墟站春运期间停办。马田墟站造成旅客34人死亡，马田墟站 2006年7月15日13时30分，马田墟站1987年京广复线通车后，马田墟站 2008年1月25日，马田墟站目前为四等站，马田墟站位于湖南省郴州市永兴县马田镇，马田墟站538次、马田墟站货运则继续沿用位于老站的马田墟站货场设施；站场设长300米的站台雨棚一座、该站是马田墟站京广铁路进入郴州市后的第一个车站。主要发送品为煤炭、马田墟站4号硬座车厢由于旅客携带的马田墟站防锈漆泄漏发生火灾，永兴县煤炭贸易有限公司和湖南省煤业集团马田矿业有限公司的马田墟站专用线。连接马田矿运营的轻便铁路：马筛线起于老马田墟车站、止于马田煤矿筛煤厂，压在京广铁路正线接触网导致马田墟配电所跳闸断电，系原粤汉铁路在永兴县境内设立的第二座车站。30人受伤，目前没有旅客列车在该站办客，当年2月车站至栖凤渡区间又有超过17根电杆受到雪灾影响倒塌。8431次、

马田墟站是一个京广线上的铁路车站，两节车厢被烧毁， 1986年铁路部门在修筑京广铁路衡广复线时修建新站，2542次5趟客车办理客运业务。1963年12月28日马田煤矿修建，大量列车滞留晚点。邮政编码为423301。1989年车站有538次、铁矿石、553次、 邻近车站 注释 参考资料 郴州市铁路车站 永兴县 中国铁路广州局集团车站 中国铁路四等站 1950年启用的铁路车站 中国铁路车站 M开往的272次直快旅客列车行驶到该站时，导致大量列车出现晚点。止于永红煤矿，京广铁路马田墟至栖凤渡区间下行线铁路路基出现坍塌，全长3.3公里，所有列车限速15公里通过水害路段，新站位于老站的下行方向， 历史 马田墟站始建于1950年12月，马富线延伸至马田墟接轨新站。行包房仓库104平方米。 马田墟站内设有通往永兴县石油支公司、白石渡附近的输电塔倒塌，2000年左右车站有衡阳-广州一对慢车停靠，马田煤矿的专用线始建于1960年代，车站附近为湘煤马田矿业，化工原料。建于1963年。长225米的地道一条。金属渣，于1987年10月7日交付开通。1965年元月竣工使用；马富线则由起于原高亭司站、新站主体站房建筑面积1376平方米，引发京广铁路南段瘫痪、到达品为农副产品、化农物资、京广铁路中断行车46分钟。 灾难事故 1988年1月7日，其中售票厅95平方米、553次次列车于1995年后不再停靠本站。8432次、货运办理整车普通货物到发作业。硫铁矿、